色差儀在汽車及其配件噴涂中使用注意事項

 色差儀被廣泛用于與汽車及配套顏色件的噴涂中，很好的解決了不同部件的匹配問題。色差儀在使用中的一些細節(jié)也影響了真實數(shù)據(jù)的反饋，下面三恩時小編就對這些使用細節(jié)簡單做一下介紹。

色差儀的角度

對于實色漆（素色漆）監(jiān)控45°即可，因為實色漆顏料排列均勻致密，其各角度反射光均勻，45°是經(jīng)典的觀察角度。對于閃光漆不同的公司管控存在差異，有的5角度，有的3角度（25°，45°,75°）。

15°、25°——主要反映明度差，即金屬絮片大小及排列方面的差異。

75°、110°——主要反映色相偏差。

電池的電量影響檢測數(shù)據(jù)的準確性

某紅色金屬漆取樣5塊樣板分別編號，色差儀校準后，分別使用100%電量、25%電量、25%電量充電至100%，三種電量情況下測量，得到以下結(jié)果，紅色金屬漆的75°角數(shù)據(jù)變差明顯，如圖1。

圖1

車身溫度影響檢測數(shù)據(jù)準確性

車身出烤房后車身溫度在（50-60）℃，色差儀校準后，車身出烤房后隨機檢測5臺白顏色實色漆車門部件，4小時候檢測相同車輛相同位置，24小時候檢測相同車輛相同位置，得到以下結(jié)果，數(shù)據(jù)b值變化明顯，如圖2。

圖2    

色差儀的測量方向

色差儀模擬人眼的視覺感受，所以測量方向是有講究的。固定一個方向進行測量，“以不變應萬變”，變換測量手法，數(shù)據(jù)的差異原因分析就會復雜。測量方向造成的測量誤差視涂料的種類和顏色而定，實色漆幾乎沒有影響，最明顯的是閃光漆，尤其是明度值得會表現(xiàn)出一定的趨勢，這可能導致分析錯誤，對涂料進行調(diào)整，以至于造成真正的色差問題。

平均值準確性更高

翼子板、后視鏡、保險杠等部件造型復雜，少有平面，在測量時容易出現(xiàn)漏光取值不準，這就需要使用色差儀的取平均值功能。色差儀一般都會帶有多點測量取平均值功能，這種功能在造型復雜的部件上應用更可靠。

測量壓力影響

色差儀的以壓力觸發(fā)開關(guān)，不同的人使用，觸發(fā)壓力不同，也對數(shù)據(jù)有一定的影響，這種因素不會導致對結(jié)果的判斷。固定測量人員并對比不同人員之間的差異，確定更佳的人選，可以得到更有效的數(shù)據(jù)。

色差儀的精準性

色差儀在使用一段時間后會產(chǎn)生測量誤差。有條件的工廠，可能有幾臺同一型號的儀器，應定期檢測這些儀器之間的測量誤差，排除一起之間的誤差干擾，這樣傳遞的數(shù)據(jù)才準確，可比性更強。

色差儀使用建議措施

1.電池的電量低于30%時，需更換電池或充電。

2.車輛出烤房后涼置4小時或發(fā)動機熄火4小時后再檢測色差。

3.造型復雜的部件使用平均測量模式，采集的數(shù)據(jù)準確性更高。

4.固定測量人員，測量部位和測量方向做標準化要求。

5.色差儀有精準性出現(xiàn)問題后要返廠維修。